


Nie zawierający dodatków EP, mineralny olej przekładniowy. Specjalnie opracowany dla układów przeniesienia napędu pojazdów zabytkowych. Zawiera inhibitory chroniące przed rdzą, zapewniające dobrą odporność na utlenianie, i wydłużające żywotność oleju.
STOSOWANIE: Do zastosowania w układach przeniesienia napędu w pojazdach wymagających oleju bez dodatków EP. KORZYŚCI: ? olej GL1 nie zawierający dodatków EP ? idealny do najstarszych pojazdów ? zawiera inhibitory ? działa antykorozyjnie ? dobra odporność na utlenianie ? długa żywotność
CHARAKTERYSTYKA: API GL1 SAE klasa lepkości: 140 Ciężar właściwy przy 150C: 0,915 Lepkość kinematyczna przy 1000C: 50,0 cSt Lepkość kinematyczna przy 400C: 731 cSt Indeks lepkości 94 Temperatura krzepnięcia: -90C Temperatura zapłonu: 2370C