.
Millers Oils - oleje i dodatki
Best Sellery
Millers Oils - oleje i dodatki
Millers Oils angielski producent środków smarnych dla motoryzacji i przemysłu. Nieprzerwanie od 1887 roku.
Jednosezonowy, mineralny olej silnikowy bez detergentów. Specjalnie opracowany dla samochodów z podstawowymi systemami filtracji oleju. Zawiera ZDDP (cynk/fosfor). SAE 40.
Mineralny olej silnikowy 15w40, znakomity dla wielu youngtimerów.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy typu mid SAPS, o niskim współczynniku tarcia. Jeden z produktów serii Millers Oils NANODRIVE ? Low Friction Technology.
Mineralny olej przekładniowy EP SAE 80w90 zawierający zestaw wyselekcjonowanych dodatków. Stworzony dla skrzyń biegów i dyferencjałów wymagających oleju EP, może być także stosowany w tylnych mostach nie wymagających oleju hipoidalnego.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy typu MID SAPS, o niskim współczynniku tarcia. Jeden z produktów serii Millers Oils NANODRIVE ? Low Friction Technology. Sformułowany w celu spełnienia wymagań nowoczesnych silników, zapewnia dodatkowe korzyści wynikające z niskiego tarcia: niższe zużycie paliwa, a więc i niższe koszty utrzymania samochodu.
Najwyższej jakości mineralny olej do dyferencjałów z dodatkami EP.
Olej SAE 30 do docierania silników samochodów zabytkowych i klasycznych. Opracowany z myślą o pierwszym uruchomieniu odbudowanych silników. Może być używany do docierania na hamowni. Jego użycie optymalizuje osiągi i zużycie paliwa.
Olej o dwóch funkcjach: konserwuje podczas przechowywania pojazdu, oraz podczas poruszania się na krótkich dystansach.
Pojemność 5L.
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy typu MID SAPS, o niskim współczynniku tarcia. Jeden z produktów serii Millers Oils NANODRIVE ? Low Friction Technology. Sformułowany w celu spełnienia wymagań nowoczesnych silników, zapewnia dodatkowe korzyści wynikające z niskiego tarcia: niższe zużycie paliwa, a więc i niższe koszty utrzymania samochodu.
Wyczynowy, w pełni syntetyczny olej estrowy do dwusuwów. Do użytku wyczynowego i drogowego.
Najwyższej jakości mineralny olej przekładniowy z dodatkami EP do pojazdów zabytkowych, które wymagają oleju GL4.
Jednosezonowy, mineralny olej silnikowy, z umiarkowaną liczbą detergentów. Specjalnie opracowany dla samochodów z nowszymi systemami filtracji oleju. Zawiera ZDDP (cynk/fosfor).
Wysokiej jakości półsyntetyczny płyn ATF ? olej do automatycznych skrzyni biegów i płyn do wspomagania kierownicy, zapewniający bardzo wysoki poziom ochrony mechanizmów.
Jednosezonowy, mineralny olej silnikowy, z umiarkowaną liczbą detergentów. Specjalnie opracowany dla samochodów z nowszymi systemami filtracji oleju. Zawiera ZDDP (cynk/fosfor).
Półsyntetyczny, energooszczędny olej silnikowy, o wyższej niż przeciętna zawartości bazy syntetycznej.
W pełni syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy API GL5 z formułą Nanodrive.