Millers Oils - oleje i dodatki

Jednosezonowy, mineralny olej silnikowy bez detergentów. Specjalnie opracowany dla samochodów z podstawowymi systemami filtracji oleju. Zawiera ZDDP (cynk/fosfor). SAE 30.

Jednosezonowy, mineralny olej silnikowy bez detergentów. Specjalnie opracowany dla samochodów z podstawowymi systemami filtracji oleju. Zawiera ZDDP (cynk/fosfor). SAE 40.

Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C3 5w40, głównie z grupy VAG- silniki wyposażone w „pompowtryskiwacze”, Opel, BMW oraz Mercedes.

Wysokiej jakości, rafinowany rozpuszczalnikami olej typu monograde zawierający znikomą liczbę detergentów.

Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C3 5w30, głównie z grupy VAG, BMW oraz Mercedes.

Classic Vintage MIllerol50 jest wielosezonowym, mineralnym olejem silnikowym o umiarkowanej liczbie detergentów, zaprojektowanym specjalnie do silników pojazdów zabytkowych i klasycznych. Opracowany z ZDDP (cynk / fosfor).

Olej przeznaczony jest do pojazdów PRE1960.

W razie pytań jesteśmy do dyspozycji.

Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju 5w40,  zgodnie z normami prezentowanymi poniżej.

Olej SAE 30 do docierania silników samochodów zabytkowych i klasycznych. Opracowany z myślą o pierwszym uruchomieniu odbudowanych silników. Może być używany do docierania na hamowni. Jego użycie optymalizuje osiągi i zużycie paliwa.

OLEJ PRZEKŁADNIOWY CLASSIC GEAR OIL EP 80W90 GL4

Ten najwyższej jakości produkt jest najznakomitszym na świecie w pełni syntetycznym, wielosezonowym olejem silnikowym SAE 20w50. Został stworzony specjalnie dla wyścigów i rajdów samochodów klasycznych. Zawiera unikalne nanocząstki Nanodrive^TM

Dzięki ulepszonym dodatkom zwiększającym wydajność, oraz indeksowi lepkości zapewniającemu wysoką odporność na ścinanie, Classic Sport 20w50 jest najwyższej jakości, półsyntetycznym, wielosezonowym olejem SAE 20w50. Duża zawartość syntetycznych olejów bazowych zapewnia znacznie większą ochronę w skrajnie trudnych warunkach. Pełen pakiet ZDDP (cynk/fosfor) dla maksymalnej ochrony.

Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy premium SAE 20w50, z umiarkowaną liczbą detergentów. Specjalnie opracowany dla samochodów z nowszymi systemami filtracji oleju. Zawiera dodatki chroniące przed zatarciem, utlenianiem się oleju, oraz korozją panew. Olej przeznaczony do samochodów POST1960

Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy i przekładniowy premium SAE 20w50, z umiarkowaną liczbą detergentów. Specjalnie opracowany dla klasycznych silników samochodów Mini ze zintegrowaną skrzynią biegów. Znakomite osiągi si

Mineralny olej silnikowy 15w40, znakomity dla wielu youngtimerów.

Produkt o nadzwyczajnych parametrach, który zapewnia znakomitą ochronę w wysokiej temperaturze, i pod dużym obciążeniem, np. podczas wyścigów. Półsyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy 20w60. Pełen pakiet ZDDP (cynk/fosfor) dla maksymalnej ochrony.

Półsyntetyczny olej silnikowy 10w30, znakomity dla wielu youngtimerów. Znakomity także do klasycznych Fordów Mustang.

Półsyntetyczny olej silnikowy 10w40, znakomity dla wielu youngtimerów.